Pompa WZ 250 nie działa po zimie

Co roku na początku sezonu wiosennego spotykam się z kilkoma zapytaniami, reklamacjami czy nawet pretensjami ze strony klientów o to, że ich pompa typu WZ 250 przestała działać. Sytuacja dotyczy wszystkich pomp z typoszeregu WZ o silniku 250 Watowym niezależnie czy są to pompy WZ 250, WZ 250b czy WZI 250 od firmy Ibo. W większości uważam zgłoszenia które napotykam za nieuzasadnione dlatego też wpadłem na pomysł stworzenia poradnika do eksploatacji pomp hydroforowych WZ 250. Na pewno pozwoli to na bardziej efektywną eksploatację Państwa pomp i pozwoli zaoszczędzić czas na niepotrzebne zgłoszenia.

Dlaczego moja pompa WZ 250 przestała pracować po 1 sezonie?

Aby odpowiedzieć na to pytanie najpierw należy się przyjrzeć konstrukcji pomp hydroforowych typu WZ 250. Wyjaśnię tutaj budowę pompy w sposób ogólny bez zbędnych szczegółów. Przede wszystkim pompy WZ 250 jak również pozostałe pompy powierzchniowe dostępne w sprzedaży na rynku polskim składają się z dwóch głównych zespołów części. Mam tutaj na myśli części układu hydraulicznego i elektrycznego pompy.

W skład elementów hydraulicznych pomp powierzchniowych wchodzą przede wszystkim:

• Wirnik

• Wał

• Korpus tłoczno ssący

• Dławica

• ewentualnie dyfuzory, kierownice (w modelu WZ 250 nie występują)

Jeśli chodzi o układ elektryczny pompy to tutaj możemy wymienić:

• Silnik elektryczny (najczęściej w pompach występuje wersja na 230V)

• Kondensator (również w pompach 230V)

• Wał (poruszanie się wałka w pompie powoduje zmianę energii elektrycznej na mechaniczną)

• Wentylator do wspomagania chłodzenia silnika pompy

Podsumowując akapit praca pomp powierzchniowych opiera się w skrócie na obrotach wirnika napędzanego przez wał pompy który napędzany jest przez silnik elektryczny.

Silnik w pompie hydroforowej WZ 250 buczy

Pompy hydroforowe WZ 250, WZ 250b i WZI 250 względem innych pomp powierzchniowych charakteryzują się kompaktową budową. Należy zauważyć, że cecha ta wynika głównie z małych rozmiarów korpusu tłoczno ssącego. Co z kolei powoduje, że przestrzeń w której porusza się wirnik jest zdecydowanie mniejsza niż w innych seriach pomp jednowirnikowych typu JY, AJ czy Jet. Zgodnie z powyższym najczęściej spotykaną przyczyną zatrzymania pomp WZ jest zablokowany wirnik i ma to miejsce najczęściej po dłuższym okresie składowania. Dlatego drogi Użytkowniku jeśli Twoja pompa zamiast normalnej pracy układu hydraulicznego wydaje z siebie tylko ciche buczenie to na 99% będzie to zablokowany wirnik. Rozwiązanie tego problemu jest banalnie proste nawet dla osób z podstawową wiedzą z zakresu hydrauliki :)

Jak naprawić pompę WZ 250 ?

Na początek poinformuje, że z punktu widzenia gwarancji samodzielne wykonanie poniżej opisanych czynności jest dozwolone i opisane w instrukcji obsługi pomp powierzchniowych. Nie ma to wpływu na gwarancję i użytkownik może to wykonywać we własnym zakresie. Opisano to na stronie 13 instrukcji obsługi dostępnej w opakowaniu razem z pompą i na stronie internetowej producenta. Wrzucę także plik z instrukcją na końcu artykułu.

1. Jak podaje instrukcja na początku należy spróbować obrócić wentylator który umieszczony jest pod czarną osłoną z tyłu pompy. Z doświadczenia powiem, że czynność tą możemy od razu pominąć. W przypadku pomp JY 1000 czy JET 100 może to przynieść skutek jednak dla WZ 250, WZ 250B czy WZI 250 przeszedłbym od razu do mechanicznego odblokowania wirnika w pompie.

2. Odkręcamy 3 śruby na korpusie pompy i demontujemy korpus żeby dostać się do wirnika. Pomiędzy korpusem a łącznikiem korpusu znajduje się oring, czasami korpus przywiera do łącznika lub wirnika, należy go zdejmować powolnym ruchem okrężnym.

3. Po zdjęciu korpusu należy dokonać wyczyszczenia wirnika i przestrzeni w którym pracuje czyli wewnętrzną część korpusu zdjętego korpusu naszej pompy WZ. Wewnątrz korpusu mogą znajdować się drobinki piasku które zostały zassane wraz z wodą i nie zostały wypompowane z korpusu. Najczęściej to one powodują przyblokowanie wirnika. Jeśli pojawiła się korozja to stosowałem odrdzewiacz typu WD40 w niewielkiej ilości.

4. Po wykonaniu tych czynności wykonujemy próbę poruszenia wirnikiem. Teraz powinien on obracać się swobodnie. Nie ma potrzeby zdejmowania wirnika z wału pompy. Czasami przy demontażu korpusu który już wykonaliśmy przywarty do niego wirnik nieznacznie przesuwa się z wałka. Wtedy należy docisnąć go za pomocą lekkiego uderzenia młotkiem.

5. Ponownie montujemy korpus i zakręcamy 3 śruby mocujące. Można teraz sprawdzić pracę pompy, jeśli wirnik jest dalej zablokowany proponuję wrócić do poprzedniego punktu i jeszcze raz uderzyć młotkiem.

6. Analogicznie można postąpić po zakończeniu prac pompy w sezonie letnim, przeczyszczenie korpusu z pozostałego wewnątrz piasku może zapobiec zablokowania wirnika pompy w roku następnym.

Powyżej opisana metoda pomoże odblokować wirnik w pompach z korpusem z żeliwa, dotyczy ona sytuacji gdzie pompa nie pracuje prawidłowo i wydaje z siebie „ciche buczenie”. Jest to zdecydowanie najczęstsza przyczyna zatrzymania się pomp takiego typu. Nie jestem twórcą tej metody, po prostu opisałem ją na bazie własnych doświadczeń w pracy z pompami typu WZ 250. Ogólna myśl towarzysząca tej metodzie jest standardowym sposobem naprawy zablokowanego wirnika w pompkach takiego typu. Mam nadzieję, że przydał się Wam mój artykuł i będziecie mogli spokojnie wrócić do podlewania ogrodu z swoimi pompami od firmy Omnigena.

Źródła: Omnigena i doświadczenia własne.